2009年上市的新车很多，RAV4无疑是一款重量级车型。它的上市将终结本田CR-V一枝独秀的局面，而之前被认为可以扮演这个角色的逍客和奇骏始终没有进入状态，同时RAV4和CR-V 这两款最相近的城市SUV之间的对决也将是一场“雅凯之争”。
在国际市场上这两款车型也是直接竞争对手，也正是凭借这种关系，两款车型都得到了不断提高。从产品本身来看，两款车型互有长项和短处，CR-V在自动变速器、噪声控制等方面占优势，而丰田RAV4在外形尺寸、内部空间、配置、四驱系统和品牌等方面有优势，并且比CR-V更具有野性。表面上RAV4的优势多一些，但是先入为主、口碑好，实际上两款车型难分伯仲。就像雅阁和凯美瑞的定价相互参照一样，丰田在RAV4的定价上也参照了CR-V，相差不大，这也使两款车型之间的竞争更加针锋相对。RAV4的上市对CR-V的冲击非常明显，其上市后CR-V便在全国范围内停止了加价。当然，这并不意味着CR-V的销量会减少，毕竟其还有很大的降价空间，经销商也可以通过多种促销手段来维持先前的销量。
两强相争最先造成的结果是其他车型市场的份额损失，定位于它们越近的SUV损失也越明显，“雅凯之争”就反映了这种现象。目前SUV市场整体上处于不断下滑的形势，RAV4的上市将使同级别SUV的日子更加难过，同时SUV市场也会进行结构性调整，油耗不大的城市型SUV的优势将更加明显。
RAV4早该来了，毕竟CR-V的长期加价让消费者无奈了很久。也许RAV4的上市促使CR-V增加像VSC这样的重要的配制，就像雅阁迫使凯美瑞装配了VSC一样，竞争的结果是消费者得到更多实惠。
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